Aktuelles

Die Bundesregierung und ihre digitalen Vorhaben stehen vor einer ernsthaften Herausforderung, da kaum mehr als jedes zehnte der geplanten digitalpolitischen Projekte dieser Legislaturperiode erfolgreich umgesetzt wurde. Bitkom-Präsident Ralf Wintergerst zieht nach einem Jahr seit der Veröffentlichung der Digitalstrategie der Bundesregierung eine kritische Zwischenbilanz und fordert entschiedenes Handeln, wenn die selbstgesteckten Ziele vor den nächsten Wahlen noch erreicht werden sollen.

Der Bericht "Logistics Excellence 2023" von Brand Metrics enthüllt die herausragendsten Logistikmarken weltweit und teilt sie in vier "Disziplinen" ein. Brand Metrics analysiert die wirtschaftlichen Entwicklungen aller globalen Logistikfirmen und kürt in seinem jährlichen Bericht "Logistics Excellence 2023" diejenigen, die in diesem Jahr die wertvollsten und leistungsfähigsten Marken repräsentieren. Ein bedeutender Befund aus der Auswertung lautet: "Die Phase nach der Pandemie bringt für die Top-Logistikmarken sowohl Herausforderungen als auch Möglichkeiten."

Die staatliche Reederei COSCO hat einen bahnbrechenden Schritt in Richtung umweltfreundlicher Schifffahrt unternommen, indem sie das bisher größte vollelektrische Containerschiff Chinas in Dienst gestellt hat. Mit einer Kapazität von 700 TEU, einer Länge von 120 Metern und einer Breite von 24 Metern wird dieses beeindruckende Frachtschiff zwischen dem Containerhafen von Shanghai und dem 600 nautischen Meilen entfernten Hafen von Wuhan am Yangtse operieren.

Im Streben nach Effizienz und Kapazitätserweiterung setzt der Terminalbetreiber Eurogate auf eine bedeutende Modernisierung des Jade-Weser-Ports in Wilhelmshaven. Dieses ambitionierte Projekt zielt darauf ab, den Hafen für die Abfertigung der weltweit größten Containerschiffe vorzubereiten. Dabei werden nicht nur die bestehenden Containerbrücken angehoben, sondern auch zwei komplett neue Konstruktionen errichtet.

Hamburg ist Deutschlands größter Seehafen, doch wie soll er sich in Zukunft aufstellen? Mit dem neuen Hafenentwicklungsplan kommt auch diese Diskussion wieder in Gang, auch die Frage über Ausbau und Erweiterung der Verkehrswege rückt ins Zentrum der Betrachtung. Malte Siegert, Vorsitzender des Umweltverbandes Nabu Hamburg und Mitglied im Beirat des Bundesverkehrsministeriums für eine nationale Hafenstrategie, spricht über die Notwendigkeit einer starken nationalen Hafenstrategie, um den deutschen Seehafenwettbewerb gegen Rotterdam und Antwerpen anzugehen.

Die Analyse von KfW Research, basierend auf den umfassenden Daten des KfW-Klimabarometers, beleuchtet den Status quo klimafreundlicher Fahrzeuge in Unternehmensflotten. Dabei zeigt sich ein differenziertes Bild: Während die Elektrifizierung der Pkw-Flotten bereits auf einem vielversprechenden Weg ist, besteht im Bereich der Nutzfahrzeuge noch erheblicher Nachholbedarf.