Aktuelles

Das Klima in der Logistik-Branche ist nach wie vor sehr gut. Das geht aus dem Logistik-Indikator für das erste Quartal 2018 hervor. Doch sind auch leichte Eintrübungen zu verzeichnen.

40 Jahre wird die Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) am heutigen 18. April alt – und wir gratulieren recht herzlich! Das sind 40 Jahre Engagement für den drittgrößten Wirtschaftszweig Deutschlands und somit für sehr, sehr viele Menschen. Die Idee, einen gemeinnützigen Verein zu gründen, um die Logistik in allen Wirtschaftsbereichen zu fördern, entstand schon ein Jahr zuvor, am 18. April 1978 stellen die Mitglieder des BVL-Gründungskreises dann schließlich den Satzungsentwurf fertig – die Geburtsstunde der BVL.

Eine starke Marke ist wichtig, auch für Logistik-Unternehmen. Das ist auch den Logistikern klar, wie aus einer Studie der Agentur Get the Point hervorgeht. Doch wirklich strategisch gehen derzeit noch nicht viele Unternehmen die Markenbildung an.

Antoine de Saint Exupéry ist nicht nur der Autor des berühmten Kinderbuchs „Der kleine Prinz“, sondern auch eines der größten Containerschiffe der Welt. Und diese Größe unter den Großen hat vergangene Woche im Hamburger Hafen festgemacht – ein nicht alltägliches Spektakel, selbst für die Mitarbeiter am Hafen, wie der stellvertretende Hafenkapitän Andreas Brummermann in einem Video der Hamburg Port Authority erklärte.

Das Verkehrsaufkommen steigt – nicht nur auf der Straße, sondern auch auf den Binnengewässern. Laut Bundesverkehrswegeplan 2030 wird eine Zunahme von rund 23 Prozent prognostiziert. Das stellt die Binnenschifffahrt vor eine Herausforderung. Denn die derzeitige Infrastruktur ist für ein so hohes Verkehrsaufkommen aktuell nicht gerüstet. Die Management- und Technologieberatung BearingPoint hat deshalb das Forschungsprojekt „Digitaler Schifffahrtsassistent“ (DSA) ins Leben gerufen – ein weiteres Projekt zur Digitalisierung in der Logistik.

Mit großer Spannung wurde das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zum Thema Diesel-Fahrverbote erwartet. Jetzt entschied das Gericht in Leipzig: Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge sind zulässig. Das heißt, dass Kommunen zukünftig Fahrverbote für ältere Dieselfahrzeuge verhängen können.