Aktuelles

Für LKW-Fahrer geht es oft um Zeit, Lenkzeiten müssen beachtet werden, Waren müssen zur richtigen Zeit am Ziel ankommen – alles in allem ein stressiger Job. Doch zum Glück gibt es Hilfsmittel, die die Arbeit erleichtern und dabei helfen, die beste Route zu wählen. Ddie PTV Group bringt daher jetzt die neueste Generation der LKW-Navigations-App PTV Truck Navigator G2 heraus, die mit zahlreichen neuen Features aufwartet und erstmals weltweit verfügbar ist.

Mit schwimmenden Flüssiggas-Terminals will die Bundesregierung mehr Unabhängigkeit von russischem Gas schaffen. Doch der Bau und Unterhalt dieser Terminals wird teurer als geplant. Das geht aus Aussagen des Bundeswirtschaftsministeriums auf Nachfrage der Nachrichtenagentur Reuters hervor. Geplant waren 2,94 Milliarden Euro, nun wurden die dafür vorgesehenen Haushaltsmittel auf 6,56 Milliarden Euro aufgestockt.

Die Logistik steht vor zahlreichen Herausforderungen, denn kaum eine andere Branche ist so abhängig vom globalen Geschehen und bekommt Auswirkungen aus Politik, Wirtschaft, Umweltschutz etc. so stark zu spüren. Und bei all den globalen Faktoren liegt für Logistik-Unternehmen die größte Herausforderung dennoch oft vor der eigenen Haustür. Denn es ist gar nicht so einfach, passende Mitarbeiter zu finden und zu halten. Das geht jetzt auch schwarz auf weiß aus dem Körber Supply Chain Benchmarking Report 2022 hervor.

Nach einer rund zweieinhalb Jahre dauernden Planungsphase ist im Oktober der digitale Lieferschein an den Start gegangen. Er soll die Logistik in Deutschland revolutionieren und vieles einfacher und transparenter machen. Zwar ist der physische Lieferschein bewährt, doch auch überholt und sorgt für unnötigen Aufwand im Liefer- und Transportprozess. Mit dem digitalen Lieferschein, der über die Online-Plattform Cloud4Log abgewickelt wird, soll das nun einfacher werden.

Die Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen ist in Deutschland derzeit ein großes Thema. Daher sind die Nachrichten aus Hamburg gute Nachrichten. Denn in der Hansestadt wird das erste deutsche Importterminal für „grünen“ Ammoniak gebaut. Ab 2026 soll Deutschland darüber mit Wasserstoff versorgt werden.

Die Lieferketten sind nach wie vor gestört, doch wie reagieren Unternehmen darauf? Das hat eine Studie untersucht, die vom IT-Anbieter IFS in Auftrag gegeben wurde. Das Ergebnis der Studie zeichnet ein klares Bild: Demnach setzen große Unternehmen vor allem auf vermehrte Lagerhaltung und auf Diversifizierung bei den Lieferanten.