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Die Logistikbranche steht auch 2025 weiter im Gegenwind. Während andere Wirtschaftsbereiche erste Erholungstendenzen zeigen, verharrt die Logistik laut den aktuellen Prognosen der „Logistikweisen“ bei einem realen Minus von 0,1 Prozent. Doch ist dies der endgültige Tiefpunkt oder nur eine kurze Atempause vor der nächsten Herausforderung?

Wenn sich die Tore der LogiMAT schließen, bleiben nicht nur unzählige Visitenkarten ausgetauscht, sondern auch nachhaltige Impulse für die gesamte Intralogistikbranche. Die Messe hat sich längst als unverzichtbarer Branchentreff etabliert – ein Schmelztiegel für Innovation, Netzwerken und handfeste Geschäftsabschlüsse.

Die Logistikbranche steht an einem Wendepunkt. Während Digitalisierung und KI enorme Chancen bieten, rücken auch die Herausforderungen – von Cybersicherheit bis zur Antriebswende – immer stärker in den Fokus. Die Frühjahrstagung der Transport- und Speditionsverbände hat einmal mehr gezeigt, dass jetzt mutige Entscheidungen gefragt sind, um die Weichen für eine zukunftsfähige Logistik zu stellen.

Die Welt der Logistik ist das schlagende Herz der globalen Wirtschaft. Sie bringt Waren ans Ziel, sorgt für reibungslose Abläufe und hält die Regale gefüllt. Doch damit das System rund läuft, sind klare Regeln und regelmäßige Kontrollen unerlässlich. Im Januar 2025 nahm das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) die Branche genau unter die Lupe – mit interessanten, aber auch alarmierenden Ergebnissen.

Die Logistikbranche steht an einem Wendepunkt. Was lange Zeit von brummenden Dieselmotoren dominiert wurde, bekommt nun eine leise, aber kraftvolle Konkurrenz: Elektrotransporter. Besonders in der Paketbranche setzen Unternehmen wie DHL, Hermes und DPD verstärkt auf Elektromobilität – und das nicht nur aus Imagegründen. Vielmehr geht es um handfeste Vorteile, die von Umweltschutz über Kosteneffizienz bis hin zu technologischem Fortschritt reichen.

Wenn tonnenschwere Container fast lautlos durch den Hamburger Hafen schweben, steckt dahinter mehr als nur moderne Technik – es ist ein Umdenken in der Logistik. Das Unternehmen C. Steinweg hat einen entscheidenden Schritt in Richtung Nachhaltigkeit gemacht: Zum ersten Mal wird ein vollelektrischer Reachstacker in den täglichen Hafenbetrieb integriert. Ein mutiger Schritt, der nicht nur die Umwelt entlastet, sondern auch wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt.