Aktuelles

Der Hamburger Hafen ist ein wichtiger Knotenpunkt für den deutschen Außenhandel, und Veränderungen in der Weltwirtschaft machen sich hier rasch bemerkbar. Dies zeigt sich in den Finanzberichten der HHLA AG, die drei der vier Containerterminals in Hamburg betreibt: Umsatzrückgänge und Gewinnrückgänge sind zu verzeichnen. Im ersten Halbjahr verzeichnete der Konzern einen Umsatzrückgang von 7 Prozent auf 727 Millionen Euro, das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) sank auf 50 Millionen Euro, und das Ergebnis nach Steuern belief sich nur noch auf 8 Millionen Euro, verglichen mit 44 Millionen Euro im Vorjahr.

Die nationale Wasserstoffstrategie Deutschlands verfolgt das Ziel, potenzielle Quellenländer für diesen Energieträger zu identifizieren. Eternal Power hat sieben Regionen weltweit ausfindig gemacht, in denen erneuerbare Energien kosteneffizient und rentabel Wasserstoff produzieren könnten, der dann nach Deutschland importiert wird.

Der globale Handel steht vor Herausforderungen, die sich auf die Logistikbranche auswirken. Insbesondere die Aktivitäten im Bereich der Containerbeladung und -entladung sehen sich mit Veränderungen konfrontiert. Laut dem Kiel Trade Indicator, einem wichtigen Indikator für den Welthandel, haben sich die Konjunkturaussichten eingetrübt, was zu einem Rückgang der Export- und Importzahlen führt.

Trotz einer beschleunigten Erholung des weltweiten Containerumschlags, wie vom RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung berichtet, verzeichneten europäische Häfen einen leichten Rückgang. Der Containerumschlag-Index des RWI und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) zeigt, dass der Wert im Juni auf 125,2 Punkte gestiegen ist, im Vergleich zu revidierten 123,2 Punkten im Vormonat, nach saisonbereinigten Angaben.

Neuerungen und Highlights erwarten die Teilnehmer des diesjährigen Logistik-Kongresses in Berlin, der unter dem Motto "Think Networks." stattfindet. Vom 18. bis 20. Oktober versammeln sich zum 40. Mal Logistikverantwortliche aus Industrie, Handel und Dienstleistung in den Hotels InterContinental und Pullman Berlin Schweizerhof, um gemeinsam die Zukunft der Branche zu diskutieren und zu gestalten.

Die letzten Jahre haben gezeigt, dass Lieferketten durch verschiedene Faktoren wie Niedrigwasser am Panamakanal, die Blockade des Suezkanals, die Coronapandemie, der Ukrainekrieg, protektionistische Tendenzen oder die Chipkrise enorm unter Druck geraten können. Diese Häufung von Störungen und Unterbrechungen deutet auf eine Welt hin, die immer mehr von VUCA geprägt ist - also Volatilität, Unsicherheit, Komplexität und Mehrdeutigkeit.