Aktuelles

Der bevorstehende Austritt des Vereinigen Königreichs aus der EU sorgt für viele Fragen. Antworten gibt es derzeit noch (zu) wenige, deshalb ist die Unsicherheit bei vielen groß. Das zeigt jetzt auch ein Whitepaper über den Brexit und die Logistik Branche, das von Carousel Logistics veröffentlicht wurde.

Nicht nur auf den Straßen sorgen Dieselfahrverbote und Umweltplaketten für reichlich Furore. Auch auf den Wasserstraßen werden neue Umweltvorschriften zu Herausforderungen für die Schifffahrtindustrie und Reedereien. Die Bestimmungen der International Maritime Organisation (IMO) besagen, dass ab dem 1. Januar 2020 Schiffe nur noch Treibstoff nutzen dürfen, dessen Schwefelgehalt unter 0,5 Prozent liegt. Bisher waren 3,5 Prozent die Grenze.

Die Güter und Waren, die in Containern transportiert werden, sind oft sehr wertvoll. Deshalb ist es wichtig, sie bestmöglich zu schützen, auch gegen Zugriffe von Unbefugten. Hier setzt das IHATEC-Forschungsprojekt ROboB an, das am 23. August 2018 mit einer Kickoff-Veranstaltung gestartet wurde.

Die Zusammenarbeit von Mensch und Maschine steht im Mittelpunkt des Zukunftskongress Logistik 2018. Am 11. und 12. September treffen sich Logistik-Experten aus Wissenschaft und Wirtschaft in der Dortmunder Westfalenhalle. Dort wollen sie unter anderem der Frage nachgehen, wie in einer zunehmend digitalisierten Welt die Zusammenarbeit von Maschinen und Menschen funktionieren kann. Das Motto des diesjährigen Kongresses lautet „Alles in Bewegung – eine Branche und Wissenschaft definieren sich neu“.

Qualifizierte und engagierte Mitarbeiter zu finden ist in der Logistik zu einem echten Problem geworden. In den Medien ist immer wieder vom Fachkräftemangel zu lesen, eine Umfrage der Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. kommt ebenfalls zu diesem Ergebnis: 90 Prozent der Befragten gaben an, dass sich der Fachkräftemangel bemerkbar mache.

Der Sommer 2018 ist heiß, in der Logistik kühlt die Stimmung jedoch etwas ab. Das ist das Ergebnis des Logistik-Indikator aus dem zweiten Quartal 2018, den das ifo-Institut in Zusammenarbeit mit der Bundesvereinigung Logistik erhebt. Dennoch: Aktuell ist die Geschäftslage noch besser denn je. Die Werte übersteigen sogar die aus dem ersten Quartal 2007, das lange Zeit den Rekord hielt.