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Qualifizierte und engagierte Mitarbeiter zu finden ist in der Logistik zu einem echten Problem geworden. In den Medien ist immer wieder vom Fachkräftemangel zu lesen, eine Umfrage der Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. kommt ebenfalls zu diesem Ergebnis: 90 Prozent der Befragten gaben an, dass sich der Fachkräftemangel bemerkbar mache.

Der Sommer 2018 ist heiß, in der Logistik kühlt die Stimmung jedoch etwas ab. Das ist das Ergebnis des Logistik-Indikator aus dem zweiten Quartal 2018, den das ifo-Institut in Zusammenarbeit mit der Bundesvereinigung Logistik erhebt. Dennoch: Aktuell ist die Geschäftslage noch besser denn je. Die Werte übersteigen sogar die aus dem ersten Quartal 2007, das lange Zeit den Rekord hielt.

Effizient ist einer der wichtigsten Faktoren in der Logistik. Allerdings gibt es immer noch zahlreiche Leerfahrten von LKW. Diese verursachen nur unnötig Kosten und Verkehr. Dem will ein Hamburger Start-up jetzt entgegenwirken: Cargonexx hat eine App entwickelt, über die Unternehmen und Speditionen zusammenbringen, um Leerfahrten oder Fahrten mit nur halb vollen LKWs zukünftig zu vermeiden.

Die Digitalisierung bringt viele Vorteile für Industrie, Handel und Logistik. Allerdings tun sich vor allem kleinere und mittlere Unternehmen schwer damit. Das gilt auch für Häfen wie beispielsweise den Hafen Magdeburg. Der ist jetzt Teil des europäischen Forschungsprojekts PortForward. 13 Partner aus Deutschland, Spanien, Italien, Griechenland, Großbritannien und Norwegen sind an dem Projekt beteiligt, das im Juli 2018 an den Start geht.

In den sozialen Medien werden nicht nur Katzenbilder geteilt, sie spielen auch eine wichtige Rolle bei der Meinungsbildung. Und gerade hier hat die Logistik noch Nachholbedarf – im doppelten Sinne. Denn zum einen trauen sich viele Logistik-Unternehmen in den sozialen Netzwerken noch zu wenig zu oder überhaupt dorthin. Zum anderen ist das Image der Logistik in der Öffentlichkeit alles andere als rosig.

Autonomes Fahren und Drohnen sind derzeit in aller Munde. Und dennoch: Wer LKW-Fahrer ist, hat derzeit gute Jobaussichten. Denn fähige Kraftfahrer werden händeringend gesucht. Ohne LKWs geht in der Logistik nichts, und somit sind auch Fahrer gefragt. Wie die Agentur für Arbeit in Nordrhein-Westfalen 2017 mitteilte, gab es im vergangenen Jahr rund 3.700 offene Stellen und damit rund 2.000 mehr als vier Jahre zuvor. In anderen Teilen Deutschlands sind ebenfalls Stellen zu besetzen.