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Bis Oktober ist es zwar noch eine Weile hin, aber die Vorbereitungen für den 33. Deutschen Logistik-Kongress laufen natürlich schon auf Hochtouren. Von 19. bis 21. Oktober 2016 trifft sich die Logistik-Welt in Berlin, um unter dem Motto „Den Wandel gestalten“ zu diskutieren, zu netzwerken, Neues zu erfahren und spannenden Vorträgen zu lauschen.

Das Thema Vernetzung und Industrie 4.0 ist aus der gesamten Logistik-Branche derzeit nicht wegzudenken. Auch auf der CeMAT, die von 31. Mai bis 3. Juni 2016 auf der Hannover Messe stattfand, standen diese Bereiche im Mittelpunkt.

Das Logistik Masters ist der größte Wissenswettbewerb für Logistik-Studenten in Deutschland und gleichzeitig eine großartige Chance für Studierende der Logistik-Studiengänge. Denn neben einem Preisgeld von je 5.000,- Euro für die beiden Sieger der Kategorien Bachelor-Studenten und Master-Studenten warten weitere attraktive Preise auf die besten Teilnehmer, vom Karriere-Coaching bis hin zur Aufnahme in den Recruiting-Katalog „Top Logistik-Studenten 2016“.

Industrie 4.0 ist eines der derzeitigen Trendthemen – auch in der Logistik. Auch bei der diesjährigen Hannover Messe war die vierte industrielle Revolution das Schwerpunktthema. Für Unternehmen ist Industrie 4.0 und die damit einhergehende Digitalisierung eine der größten Herausforderungen unserer Zeit – aber gleichzeitig auch eine der größten Chancen.

Es ist nur eine Blechkiste, aber sie hat die Schifffahrt und damit auch die gesamte Logistik revolutioniert: Der Container. Vor 50 Jahren, am 5. Mai 1966, legte in Bremen das erste Schiff an, das mit Containern beladen war: die „Fairland“ der amerikanischen Reederei Sea-Land-Service.

Das Bild der Logistik in der Öffentlichkeit verbessern – das ist eines der Ziele, die sich die Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. auf ihre Fahnen geschrieben hat. Das Image einer Branche hängt immer stark mit den einzelnen Unternehmen und ihren Marken zusammen, denn wenn eine Marke sich positiv hervortut, dann hat das Auswirkungen auf die gesamte Branche. Und umgekehrt natürlich auch. Aber welche Logistik-Marke ist denn nun die beste?