Aktuelles

Die Logistik ist nach wie vor ein Wirtschaftszweig, der gerne unterschätzt wird. Und das, obwohl es sich um den drittgrößten Wirtschaftszweig in Deutschland handelt. Das will die Initiative „Die Wirtschaftsmacher“ ändern. Ein Baustein dafür ist die Video-Aktion „Logistik ist da, wo ich bin (2.0)“, zu der die Wirtschaftsmacher jetzt zum Mitmachen aufrufen.

Für das aktuelle Jahr 2022 rechnet die Hamburger Hafengesellschaft mit einer Stagnation der Containerumschläge im Hamburger Hafen. Nachdem es im November 2021 gute Nachrichten gab und der Seegüterumschlag in der Hansestadt ein leichtes Plus erreichte, soll dies in diesem Jahr wieder anders sein.

Lieferengpässe sind in Deutschland schon seit einiger Zeit an der Tagesordnung. Autohersteller beklagen den Chipmangel, Verbraucher warten überdurchschnittlich lange auf Produkte wie Fahrräder oder Spielekonsolen und auch in den Supermärkten sind nicht immer alle Produkte verfügbar. Doch durch Omikron könnte sich die Situation noch verschärfen. Davor warnt jetzt der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL).

Die urbane Logistik, also die Logistik in der Stadt, ist ein brandaktuelles Thema, das jedoch sehr viel Konfliktpotential bietet. Denn die Versorgung mit Waren und Dienstleistungen sowie die Entsorgung ist zwar wichtig, aber die Verkehre in der Stadt, die dadurch entstehen, sind auch ein Störfaktor. Auch für die Logistikdienstleister und Transporteure ist die urbane Logistik nicht immer einfach, denn es fehlen Ladezonen und Umschlagflächen, vielerorts herrscht ein Nacht-Lieferverbot, um nur einige Restriktionen zu nennen. Deshalb hat die Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. jetzt ein Handbuch für die urbane Logistik herausgebracht.

Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. hat einen Wettbewerb für die studentischen Mitglieder der Vereinigung ausgeschrieben. Beim zukunftsorientierten Planspiel „The Blue Connection“ geht es um den Wandel von einer linearen zu einer zirkulären Wertschöpfungskette. Damit greift die BVL ein topaktuelles Thema auf, für das die Teilnehmenden kreative Lösungen entwickeln sollen. Der Wettbewerb wird von der BVL gemeinsam mit den Partnern Inchainge B.V. und der CBS International Business School durchgeführt.

Die MSC Reederei hat den Hamburger Hafen in ihren Liniendienst Baltic Loop 3 aufgenommen. Der Feederdienst verkehrt zwischen mehreren baltischen Ostseehäfen und Großbritannien und macht seit der zweiten Novemberhälfte auch in Hamburg Halt. Vier Containerschiffe mit zwischen 2.000 und 3.500 Standardcontainern (TEU) verkehren auf der Baltic Loop 3 Linie. Sie laufen die Häfen Wilhelmshaven, Bremerhaven, Hamburg, Portbury (Bristol), Liverpool, Greenock, Le Havre, Antwerpen, Tallinn und Riga an.